ACS proyecto Virginia

ACS ha sido seleccionado para la construcción del proyecto de nuevo túnel y viaductos en la I-64 Hampton Roads por un importe de 3.000 millones de euros, en el que será el mayor proyecto de infraestructuras en la historia de Virginia.

Basado en su experiencia y capacidad técnica en la construcción de túneles, puentes y autopistas, el grupo ACS liderará el consorcio encargado de diseñar y construir este megaproyecto, con un 67 % de participación en la UTE, que será uno de los mayores proyectos de infraestructuras en los Estados Unidos y reforzará la posición de la compañía en la Costa Este del continente.

El tramo de la I-64 en Hampton Roads en el sureste de Virginia es uno de los más congestionados de la región. La infraestructura existente consiste en dos túneles sumergidos con dos carriles por sentido entre dos islas artificiales conectadas por viaductos con ambas orillas. Estos túneles fueron puestos en servicio en 1957 (sentido oeste) y 1975 (sentido este) y tienen una longitud de 2,3 km. El tráfico en estos cuatro carriles excede los 100.000 vehículos por día.

El nuevo proyecto consistirá en el diseño y construcción de mejoras a lo largo de aproximadamente 15 km entre las localidades de Hampton y Norfolk. El proyecto incluye un nuevo cruce de la bahía de 6,3 km con una combinación de túnel y viaductos, sensiblemente paralelo al trazado existente, con la reconstrucción total de los viaductos existentes entre las islas artificiales y ambas orillas. Los dos nuevos túneles gemelos añadirán cuatro carriles adicionales de tráfico resultando en un total de 8 carriles de circulación y serán construidos mediante una tuneladora de última generación.

En la parte de tierra, el proyecto incluye añadir un tercer carril en la I-64 en cada dirección, con una calzada suficiente para acomodar un arcén multiuso que podrá ser utilizado como carril de circulación durante las horas punta.

Para reducir la congestión y optimizar los tiempos de viaje en el corredor, el nuevo proyecto incluirá también carriles de alta ocupación con peaje en cada dirección. El proceso de selección y criterio de evaluación ha estado centrado en valorar "el desarrollo de una solución con los más altos estándares de calidad, seguridad y cumplimiento del plazo, dentro del presupuesto disponible, y promoviendo la implementación de innovación, con el objetivo de reducir el mantenimiento y costes de explotación, y de aportar el mayor valor a largo plazo a la comunidad de Virginia”.

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