Indra instalará el sistema de control de los accesos a los trenes de Buenos Aires

Ticketing de la Estación Retiro (Buenos Aires)
Ticketing de la Estación Retiro (Buenos Aires)

La Sociedad Operadora de Ferrocarriles Sociedad del Estado de Argentina ha adjudicado a Indra un contrato por importe de 35 millones de euros para implantar su tecnología de control de accesos y ticketing en la red ferroviaria del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Se trata de una de las mayores del mundo con más de 200 estaciones y unos 320 millones de usuarios al año.

Según el contrato, que incluye el mantenimiento durante dos años, Indra va a dotar las ocho líneas de la red con 1.400 equipos de control de accesos, llamados molinetes; 170 pasos para el acceso de personas con movilidad reducida; 200 máquinas automáticas de recarga de la tarjeta sin contacto SUBE –que permite el acceso a todo el transporte público-, 150 validadores embarcados en los trenes y 230 para las estaciones, a través de los que se realiza el cobro de los viajes. También suministrará 160 concentradores de transacciones en estación y 300 terminales de inspección de viaje.

La solución de monitorización y control, que integra la información procedente de los diferentes subsistemas y permite la gestión del servicio, también será desarrollada e implantada por Indra. “La nueva tecnología agilizará el proceso de cobro y control de pasajeros y contribuirá a reducir el riesgo de fraude en el uso de la red ferroviaria”, señalan desde la multinacional.

La tecnología de ticketing de Indra está implantada en metros como los de Madrid, Barcelona, Valencia, Lisboa, Santiago de Chile, Calcuta, Lima, Shangai, el ferrocarril suburbano de México DF, el metro ligero de Austin o el tren ligero de San Luis, en Estados Unidos.

Además, este año la compañía ha firmado el mayor contrato de ticketing del mundo para implantar todos los sistemas de billetaje y control de accesos en el nuevo sistema de transporte público que se está creando en Riad (Arabia Saudí), con seis líneas de metro y una flota de 1.000 autobuses.

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