Por primera vez en su historia, OHL trabajará en Suecia. La compañía española se ha hecho con un proyecto en este país para mejorar la línea existente entre Lund y Arlöv (Malmö), es decir, una de las rutas de ferrocarril más transitadas del de la nación escandinava, por un importe de 215 millones de euros (2.000 millones de coronas suecas).
De este modo, OHL iniciará su andadura en Suecia tras entrar en el año 2015 en el mercado noruego con el EPC (Engineering, Procurement and Construction) Ski, enmarcado dentro del Follo Line, el proyecto de transportes más importante del país. Aun así, “OHL continúa estudiando diferentes iniciativas de infraestructuras en Suecia, que próximamente va a lanzar un programa de alta velocidad”, adelantan desde la compañía, dando a entender que no se conformarán con este contrato.
En cuanto al proyecto entre Lund y Malmö, la empresa informa que abordará la construcción del primer tramo de ocho kilómetros entre las ciudades suecas Arlöv-Flackarp, en tanto que los adjudicatarios tendrán la opción de contribuir en el diseño del tramo colindante de tres kilómetros, entre Flackarp-Lund y, posteriormente, entrar en un periodo de negociación con el cliente para continuar con su construcción.
Asimismo, el proyecto incluye la construcción en paralelo a la línea existente de cinco kilómetros de dos vías temporales por donde discurrirá el tráfico ferroviario durante la construcción. La ejecución contempla la realización de cuatro vías en lugar de las dos existentes por lo que se realizará un rebaje de hasta seis metros de profundidad en cinco de los ocho kilómetros de la traza, incluyendo un soterramiento de 400 metros próximo a la estación de Akarp. Cabe decir que el contrato también contempla la construcción de tres nuevas estaciones en Burlöv, Akarp y Hjärup, cuatro pasos superiores y dos inferiores transversales al trazado, así como tres pasos bajo la vía más importante del país y la ampliación de la misma a tres carriles por sentido.
