La experiencia de viajar pronto será más sencilla. Los viajeros ya no tendrán que facturar en los vuelos en muchas partes del mundo y serán reconocidos instantáneamente en el aeropuerto, en el alquiler de coches, en el hotel y en otras etapas del viaje. Para ellos, utilizarán un único identificador en lugar de múltiples documentos. Así se desprende de un nuevo informe de Amadeus que incorpora las opiniones de los grupos de trabajo del sector que están creando una nueva generación de tecnología de gestión de entregas de las aerolíneas.
Según el informe, los sistemas de gestión de salidas (DMS) sustituirán gradualmente a los actuales sistemas de control de salidas (DCS) gracias a una nueva tecnología abierta y ágil que conecte mejor los sistemas propios de una aerolínea y los de sus socios, como aeropuertos, empresas de asistencia en tierra y proveedores externos.
El documento de Amadeus explica que el cambio ayudará a liberar a las aerolíneas de los sistemas obsoletos de uso común en el aeropuerto y de la dependencia de los costosos mensajes de teletipo que se introdujeron originalmente en la década de 1940. Al sustituir normas, procesos y sistemas que datan de hace décadas, el sector estará en condiciones de ofrecer una experiencia de viaje más fluida e integrada en varios ámbitos clave.
Llegada al aeropuerto y volar sin necesidad de facturar
En muchas partes del mundo, es probable que desaparezca la facturación, ya que los viajeros llegarán al aeropuerto listos para volar tras haber completado digitalmente cualquier control de visado o de fronteras con antelación.
Los viajeros simplemente dejarán su maleta y pasarán por el control de seguridad del aeropuerto. La supresión de procesos tradicionales como la facturación dará lugar a terminales más agradables, diseñadas en torno a actividades de ocio, donde los agentes podrán circular y atender a los pasajeros desde una tableta, predice el informe.
Reconocimiento instantáneo de los viajeros durante todo el viaje
En lugar de portar varios documentos en papel o digitales, los títulos del viajero a lo largo de todo el viaje estarán vinculados. De este modo, el viajero y los servicios que ha pedido se identifica fácilmente en un instante a medida que avanza en el viaje, por ejemplo, en el alquiler de coches o en la recepción del hotel.
Con la opción de asociar esta información a un identificador elegido (por ejemplo, los datos biométricos o el pasaporte) ya no será necesario identificarse continuamente y aportar documentación que demuestre lo que se ha reservado o contratado.
Amadeus detalla que esta información será dinámica, de modo que, si una puerta cambia, el viajero será informado automáticamente. La privacidad por diseño garantiza que sólo la información relevante para cada proveedor esté disponible cuando el viajero decida identificarse, con medidas de seguridad reforzadas.
Recuperación de servicios más rápida, personalizada y multimodal
Cuando se produzca una incidencia o anomalía, los pasajeros recibirán rápidamente una única notificación en la que se les explicará la opción de viaje alternativa recomendada por la aerolínea, con la posibilidad de aceptarla o rechazarla digitalmente desde su teléfono.
Las opciones de recuperación tendrán en cuenta todo el viaje, lo que mejorará los resultados para los viajeros y garantizará que las aerolíneas asociadas comprendan las necesidades de cada pasajero y sus privilegios y condiciones. Por otra parte, la facilidad de integración permitirá a las aerolíneas ofrecer opciones "multimodales", es decir, utilizar el transporte ferroviario y el terrestre para ofrecer la mejor opción al viajero.
El informe, ‘From DCS to Delivery: fulfilling the retailing promise with traveler-centric journeys and better operations’ (Del DCS a la entrega: cumpliendo la promesa del comercio minorista con viajes centrados en el viajero y mejores operaciones) se basa en la información del Delivery Management Champions Group de Amadeus, un colectivo de más de 30 aerolíneas, empresas de asistencia en tierra y aeropuertos que colaboran para diseñar la próxima generación de tecnología de gestión de la entrega de las aerolíneas.
