El grupo liderado por ACS y HOCHTIEF ha sido seleccionado como consorcio recomendado para la adjudicación de un proyecto ferroviario de colaboración público-privada de modernización a gran escala en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles.
La iniciativa incluye el diseño, financiación, construcción y operación durante 25 años de un sistema de transporte automatizado de pasajeros por tren, situado de 15 a 20 metros de altura, y que tendrá seis paradas que conectarán los nuevos edificios de aparcamiento de coches de alquiler y las estaciones de tren ligero de la ciudad, con las terminales aeroportuarias.
Se trata de una vía de aproximadamente 3,6 kilómetros de longitud, sobre la que hasta nueve trenes podrán viajar simultáneamente, mejorará en el futuro el acceso de los pasajeros a las terminales del segundo mayor aeropuerto en los Estados Unidos. El proyecto, con precio de construcción de 1.950 millones de dólares, incluye el suministro de los 44 vehículos Bombardier APM.
El cierre comercial y el cierre financiero están previstos para abril y junio de 2018, respectivamente. Por otra parte, se espera que la construcción esté finalizada a principios de 2023.
El consorcio está integrado por ACS (Iridium), Dragados USA, HOCHTIEF, Flatiron, Fluor, Balfour Beatty y Bombardier.
ACS (que como la compañía alemana cuenta con un 18 por ciento del consorcio) participa en diferentes proyectos de ferrocarril a nivel mundial, incluyendo el nuevo tren de alta velocidad entre Los Ángeles y San Francisco por valor de 1.200 millones de dólares.
