La red energética de las nuevas líneas del Metro de Santiago de Chile, en manos de Ibermática

Metro de Santiago de Chile (Foto de ibermatica.com)
Metro de Santiago de Chile (Foto de ibermatica.com)

La compañía española Ibermática, a través de su filial en Latinoamérica Tecnet, ha firmado un contrato con Schneider España para ser el proveedor tecnológico que pondrá en funcionamiento las unidades remotas del sistema de control de la red de distribución eléctrica de las nuevas líneas del Metro de Santiago de Chile. Se quiere así lograr un funcionamiento más seguro, fiable y eficiente de la red eléctrica, reducir los tiempos de respuesta tras posibles cortes de suministro o servicio, y disminuir las pérdidas técnicas.

La construcción de las nuevas Líneas 3 y 6 del Metro de Santiago de Chile es uno de los mayores proyectos de infraestructura en ejecución a nivel nacional. La obra abarcará cerca de 40 kilómetros de extensión, con 28 estaciones, dando servicio a 13 barrios con más de un millón y medio de habitantes. Todo ello equipado con un sistema de automatización de redes de comunicaciones para garantizar su buen funcionamiento, evitando paradas por falta de suministro eléctrico.

Tecnet se ocupará de la configuración y puesta en marcha de 364 RTU´s (unidades terminales remotas) inteligentes de Schneider Electric, especiales para la automatización en procesos de distribución eléctrica y múltiples comunicaciones de campo. “Su diseño escalable y modular admite una amplia variedad de aplicaciones, incluyendo el control de subestaciones eléctricas, con paquetes de hardware y software específicos para la aplicación –señalan desde Ibermática-. Esta nueva plataforma permitirá un funcionamiento más seguro, fiable y eficiente de la red de distribución eléctrica, reducirá los tiempos de respuesta tras cortes de suministro o servicio y disminuirá las pérdidas técnicas”.

El sistema global se  ocupará de supervisar y monitorizar todas las subestaciones eléctricas rectificadoras y de alta tensión de las líneas 3 y 6, los centros de distribución de cargas y las estaciones y talleres. Su sistema recogerá señales analógicas y digitales para control, ejecutará órdenes generadas localmente o a distancia (salidas digitales), y programará los automatismos que se consideren necesarios.

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