Ante el gran reto naval europeo: lograr barcos más innovadores, sostenibles y eficientes

AIMEN Centro Tecnológico colabora en un megaproyecto que apuesta por nuevos materiales avanzados

Proyecto RAMSSES

AIMEN Centro Tecnológico es uno de los socios de RAMSSES, un megaproyecto europeo en el que participan 36 socios de 12 países con el objetivo de mejorar la capacidad de innovación de la industria marítima a través de la construcción de barcos más sostenibles y eficientes a partir de nuevos materiales avanzados. Se implementarán 13 demostradores a escala real diseñados para buscar soluciones innovadoras para las necesidades del mercado y con los que se validará, a nivel económico y técnico, la aplicación de estas medidas para el uso marítimo.

El objetivo de los nuevos demostradores es fomentar el uso de nuevos materiales como, por ejemplo, composites de matriz polimérica, aleaciones metálicas ligeras o sistemas multimaterial metal-composites, que mejoran el rendimiento del ciclo de vida de los buques y las estructuras marítimas, reducen su huella ambiental y contribuyen a que la industria sea más competitiva y, por consiguiente, fomentan y mantienen el empleo en el sector. Estos materiales son más ligeros y ofrecen un mayor rendimiento que los que se emplean habitualmente, como el acero de grado naval.

Es por ello que el proyecto busca probar la viabilidad del uso de dichos materiales en diversos casos, desde la fase de diseño y producción hasta su integración en el buque. Mediante las demostraciones se probará que es posible reducir de forma significativa el coste de mantenimiento de los barcos y mejorar el ciclo de vida de las estructuras marítimas en aproximadamente un 30% en comparación con los materiales y los procesos de fabricación tradicionales. Para demostrar estas estimaciones, se definirán indicadores clave de rendimiento (KPI), orientados a medir el rendimiento económico y el impacto ambiental a lo largo de todo el ciclo de vida de las estructuras. Además, para fomentar la introducción de estos materiales en el sector, se pondrán en marcha un repositorio de conocimiento y procedimientos de mejores prácticas, que permitirá utilizar esta información para casos futuros similares; y, por lo tanto, contribuirá a una transferencia continua de tecnología en el sector marítimo.

En cuanto al papel de España en este proyecto a través de AIMEN, el Centro trabajará con Astilleros Cardama y Galventus Servicios Eólicos para desarrollar soluciones a partir de materiales compuestos para la reparación y refuerzo de áreas críticas en estructuras metálicas y no metálicas de embarcaciones. Con el primero participará en la definición de los casos de estudio, en el diseño y en la fabricación de los demostradores y en la evaluación y validación de las soluciones desarrolladas; mientras que con Galventus, colaborará en el proceso de fabricación de las soluciones de reparación o refuerzo con composites y la caracterización para la preparación superficial y unión de los materiales compuestos a las estructuras que vayan a ser reparadas o reforzadas.

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